من بی نظیرم

 ارایه آمارهای شگفت‌انگیز از آن دست موضوعاتی است که در دولت نهم و دهم بسیار به چشم می‌خورد. از این دست آمارها که همگی تلاش دارند تا ثابت کنند بهترین دولت تاریخ ایران همین دولت فعلی است در حوزره راه‌وشهرسازی نیز کم نیست.

نمونه آن افزایش 25 فروند هواپیما به ناوگان مسافری است که همگی آنها پس از ادغام وزارت راه و مسکن خریداری شده و لابد محصول مدیریت علی نیکزاد است.

از سوی دیگر باز هم مسوولان برای آنکه ثابت کنند همه چیز توسط آنان انجام شده به مقایسه دولت خود با دولت‌های قبلی می‌پردازند. نیکزاد در این زمینه شبکه ریلی در حال ساخت را 10 هزار کیلومتر عنوان کرده و گفته که پیش از دولت محمود احمدی‌نژاد 9 هزار و 500 کیلومتر راه‌آهن داشته‌ایم.
افتخار کردن به ساخت 10 هزار کیلومتر خط ریلی در حالی است که همین پروژه‌های نیمه‌کاره بدون اعتبار امروز بلای جان کشور شده است.

اظهارات نیکزاد درخصوص خرید هواپیما و ناوگان مسافری کشور در حالی است که این روزها ایرلاین‌ها حال و روز خوشی ندارند و در تامین هزینه‌های جاری خود با مشکلات فراوان دست به گریبان هستند.
تقاضای شرکت‌های هواپیمایی درمورد میزان افزایش نرخ بلیت در گام دوم هدفمندسازی یارانه‌ها به‌گونه‌ای است که بین هزینه‌ها و درآمد‌ها تناسب وجود داشته باشد.

روز گذشته حمید غوابش، دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی در گفت‌وگو با ایسنا درباره تعداد ایرلاین‌ها در کشور در مقایسه با سایر کشورها اظهار کرد: در برخی کشورها محدودیت‌هایی برای ایجاد ایرلاین وجود دارد اما در مقابل برخی کشورها محدودیتی در این زمینه ندارند و افراد با رعایت الزامات تعیین شده و مشخصه‌های عملیاتی می‌توانند اقدام به تاسیس ایرلاین کنند که دراین صورت شرکت‌های تاسیس شده وارد بازار رقابت می‌شوند.

وی با بیان اینکه برخی شرکت‌ها در بازار رقابت موفق خواهند بود، گفت: اکنون در کشور متقاضیان تاسیس ایرلاین باید بتوانند حداقل پنج فروند هواپیما تهیه کنند اما در مورد توسعه همه شرکت‌های هواپیمایی تمایل به توسعه دارند که برای این امر باید شرایط مهیا باشد.

غوابش پرداخت تسهیلات از محل منابع صندوق توسعه ملی را امری مهم در جهت کمک به توسعه ناوگان ایرلاین‌ها اعلام و خاطرنشان کرد: با توجه به ماهیت این صنعت که به سرمایه زیادی نیاز دارد، هزینه‌بر است و همچنین به شدت تحت تاثیر عوامل بیرونی قرار دارد، پرداخت تسهیلات می‌تواند به شرکت‌های هواپیمایی کمک کند.

وی با بیان اینکه در اجرا پیچیدگی‌ها و مشکلاتی وجود دارد، تصریح کرد:‌ در حال مذاکره برای اختصاص منابع از صندوق توسعه ملی هستیم.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی در ادامه درباره میزان افزایش نرخ بلیت هواپیما و گام دوم اجرای قانون هدفمندسازی یارانه‌ها اظهار کرد: پیشنهاد ما وجود تناسب بین میزان افزایش نرخ حامل‌های انرژی و سایر هزینه‌های شرکت‌های هواپیمایی با نرخ بلیت هواپیماست.
غوابش ادامه داد: در صورت عدم تاثیر تورم روی هزینه‌های شرکت‌های هواپیمایی مایل به ثبات در نرخ بلیت هستیم اما مساله این است که هزینه‌ها، نرخ تورم و حقوق کارکنان ثابت نیست و در نتیجه درآمدها هزینه‌ها را پوشش نمی‌دهد.
تاخیرها کاهش یابد

وزیر راه‌و‌شهرسازی گفت: تاخیر در زمان پروازهای فرودگاه‌های کشور باید به حداقل ممکن برسد.
علی نیکزاد افزود: در جلسه ثابت هفتگی با مسوولان و روسای فرودگاه‌های کشور در زمینه کاهش زمان تاخیر پروازها تصمیم‌هایی گرفته شده است.
وی ادامه داد: از زمان ادغام وزارت راه و ترابری و مسکن و شهرسازی تاکنون 25 فروند هواپیما به ناوگان هوایی کشور افزوده شده است.نیکزاد اظهار داشت: هم‌اکنون 201 فروند هواپیما در ناوگان هوایی کشور فعال است و در زمینه تعداد هواپیما کمبودی وجود ندارد.

هواپیمای روسی می‌خریم

وزیر راه‌و‌شهرسازی گفت: در زمینه خرید هواپیماهای روسی، مذاکرتی بین مسوولان دو کشور انجام شده است.

نیکزاد افزود: در صورت تایید سازمان هواپیمایی کشور، برای ساخت تعدادی از این هواپیماهای روسی، سفارش ساخت به روس‌ها داده خواهد شد.

وزیر راه‌و‌شهرسازی همچنین گفت: هم‌اکنون 9 هزار و 800 کیلومتر راه‌آهن در کشور در دست ساخت است این در حالی است که تا پیش از دولت نهم، تنها 10 هزار کیلومتر راه‌آهن در کشور وجود داشت.
نیکزاد افزود: توسعه شبکه راه‌آهن کشور در دستور کار قرار دارد و مطابق برنامه، سالانه یک‌هزار کیلومتر به شبکه ریلی کشور اضافه می‌شود و اعتبارهای مورد نیاز نیز اختصاص یافته است.

وی درخصوص اتصال ایلام به شبکه ریلی کشور نیز گفت: این کار از طریق ایجاد راه‌آهن ایلام- اسلام‌آباد انجام خواهد شد.

نیکزاد افزود: تصمیمات لازم در این زمینه در سفر چهارم هیات دولت به استان ایلام گرفته شده و با در نظر گرفتن اعتبارهای لازم، سال آینده عملیاتی خواهد شد.

وزیر راه‌و‌شهرسازی گفت: توسعه راه‌های منتهی به مرز بین‌المللی مهران در استان ایلام در دستور کار قرار دارد و اعتبارهای مورد نیاز اختصاص خواهد یافت.

نیکزاد گفت: اکنون تمامی شهرستان‌های استان ایلام دارای کنارگذر هستند که البته نیمه‌تمام بوده اما تا پایان سال 91 تکمیل خواهد شد.